Auch Flugplatzareale sind Lebensräume, die uns beeinflussen und unsere Flugplätze sind selten schön. Zumeist sind unter härtesten Kostengesichtspunkten unterschiedlicher Bauherren in verschiedenen Jahrzehnten Hallensammelsurien entstanden, die jeden ästhetischen Wert vermissen lassen. Jede unserer Baumaßnahmen steht daher im Kontext mit Vorhandenem und muß dies entsprechend berücksichtigen, um einen positiven Effekt für das Gesamtbild erzielen.
Ziel unserer Arbeit ist es, bei aller notwendigen Kostenorientierung attraktive Bauten zu entwickeln, die die Aufenthaltsqualität auf Flughäfen verbessert. Entscheidend ist hier, daß Design nicht immer Geld kosten muß, sondern daß mit gleichen Mitteln praktischere und gleichzeitig schönere Lösungen entwickelt werden können.
Umso mehr gilt für den Hangarbereich das Prinzip „Form follows function“. Beispiele:
• Design ALTO Dome:
Kostengünstiges, sehr attraktives Hangargebäude für +20 E-Klasseflugzeuge.
• Materialwahl Egelsbach:
Hallenensemble mit Lächenholzfassade
• Farbdesign Bielefeld:
Blau – weiss als durchgängiges Farbkonzept
• Designstudie Saudi Arabia:
Hangarwettbewerb für Saudi Arabian Special Flight Services, der Flugdienst der königlichen Familie
• Designstudie Horizon Flight Academy, Dubay:
Büro, Werkstatt und größengerechte Abstellplätze auf Drehtellern für Jets und Propellerflugzeuge in einem kompakten Gebäude in Dünenoptik
• Design Museum Altenrhein:
Büroflächen und Flugzeugmuseum mit Rundparkdeck.
• Design ADAC Station Aachen:
ADAC Rettungsstation Wettbewerb 2. Platz.
• Design/ Baueingabe Fliegerhaus Rerik
Unten Flugzeug hangarieren, im ersten Stock wohnen, auf dem Dach mit dem Heli landen.
• Design für die GA auf Finkenwerder:
Planung für das neue Airbus Clubhaus mit anliegendem Hangar und Werkstatt
